水貝地鐵站D出口開通，破除商圈南北兩側(cè)交通接駁梗阻。

　　“通了！通了！！終于通了?。?！”“坐地鐵去水貝，不用再繞行翻天橋了！”歷經(jīng)兩年建設(shè)，備受矚目的水貝地鐵站D出口，順利完成全部準(zhǔn)備工作，5月1日正式投入運營。作為連通水貝黃金珠寶產(chǎn)業(yè)空間的關(guān)鍵樞紐，該地鐵站新出口的開通，有力破除商圈南北兩側(cè)交通接駁上的梗阻，大大加速片區(qū)人流、物流、商流的高效運轉(zhuǎn)，更為水貝黃金珠寶消費街區(qū)建設(shè)注入了新活力。

　　破除商圈南北片區(qū)梗阻

　　深圳地鐵3號線水貝站坐落于羅湖區(qū)布心路與文錦北路交叉口東側(cè)，地處水貝黃金珠寶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)核心位置。其北側(cè)是IBC水貝黃金交易中心，南側(cè)緊鄰特力吉盟黃金首飾產(chǎn)業(yè)園。記者在現(xiàn)場看到，此次新開通的D1、D2出口位于布心路南側(cè)，可直達水貝黃金珠寶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)核心地塊以及貝麗北路沿線各大商場。

　　水貝作為全國最大的黃金珠寶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，是羅湖區(qū)乃至深圳市的一張亮麗名片。此前，水貝地鐵站僅在布心路北側(cè)開通A、B兩個出入口，南北地塊無法直接連通。行人要抵達布心路南側(cè)水貝黃金珠寶賣場最為集中的區(qū)域，需繞行橫跨布心路的一座人行天橋，不光通行效率大打折扣，遇到臺風(fēng)下雨天氣，更是容易引發(fā)排隊擁堵。

　　“2011年地鐵3號線開通時，水貝工業(yè)區(qū)舊改尚在推進中。后來，隨著片區(qū)諸多嶄新商業(yè)體、寫字樓建成，尤其是特力珠寶大廈、特力金鉆大廈、水貝國際、水貝壹號、水貝金座、水貝銀座、興龍黃金珠寶大廈七大交易中心負一層實現(xiàn)全線貫通，在布心路南側(cè)開通出入口的需求就變得愈發(fā)迫切。”水貝某大型黃金珠寶首飾企業(yè)負責(zé)人表示，這些年，多位市、區(qū)政協(xié)委員持續(xù)呼吁，有關(guān)地鐵站出口升級改造的一舉一動，也牽動著廣大水貝從業(yè)者的心弦。

　　地下通行省心又省力

　　為破解這一“梗阻”，強化水貝黃金珠寶產(chǎn)業(yè)空間聯(lián)系，便利群眾日常通行，營造優(yōu)質(zhì)消費環(huán)境，羅湖區(qū)相關(guān)部門積極協(xié)同，全力推動水貝地鐵站地下通道項目落地。

　　該項目最終由特力吉盟黃金首飾產(chǎn)業(yè)園七家業(yè)主單位共同出資，羅湖區(qū)建筑工務(wù)署負責(zé)實施。具體而言，在地鐵3號線水貝站站廳層南側(cè)新建橫穿布心路的T形地下通道，其中地下主通道連接水貝壹號大廈地下二層，東西側(cè)出入口（即水貝地鐵站D1、D2出口）分別通過扶梯與樓梯，與水貝壹號大廈和水貝國際大廈前廣場地面實現(xiàn)無縫對接。

　　該項目于2023年4月正式開工，原計劃2024年6月完工。

　　“再也不用翻天橋了！從地鐵站出來就能直接回家，不僅方便，還有沿途漂亮的街區(qū)景觀做伴，真開心！”片區(qū)居民陳小姐說。

　　記者了解到，接下來，連通兩座商場的地下通道部分也將投入使用，這預(yù)示著水貝片區(qū)將以更開放、更便捷的姿態(tài)，為廣大市民與游客帶來更優(yōu)質(zhì)、更豐富的消費體驗與城市生活圖景。（記者趙新明 張 銘/文 溫濤/圖）

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