人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”截圖

人民網(wǎng)深圳8月21日電 （劉森君）近日，有深圳市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”向深圳市市長(zhǎng)反映，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳與主航站樓之間的接駁捷運(yùn)列車班次過少過疏，導(dǎo)致早晨、夜間等高峰期的旅客常常排長(zhǎng)隊(duì)候車。

“（這）與深圳機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際航空樞紐的追求嚴(yán)重不符?！绷粞允忻窠ㄗh，應(yīng)當(dāng)在高峰期增加班次，同時(shí)根據(jù)航班進(jìn)出港量及人流量，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車班次，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

據(jù)公開資料顯示，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)于2021年12月開始運(yùn)營(yíng)，線路全長(zhǎng)2.6公里。從T3航站樓出發(fā)，旅客3分鐘左右即可到達(dá)衛(wèi)星廳。

在社交媒體平臺(tái)上，也有不少旅客表達(dá)對(duì)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳接駁列車的不滿，“管理混亂，月臺(tái)狹小，兩邊電梯還在源源不斷下來新的人，車次間隔長(zhǎng)?！?/p>

在領(lǐng)導(dǎo)留言板上，深圳市交通運(yùn)輸局并未就該問題公開回應(yīng)。留言市民在接受人民網(wǎng)回訪時(shí)表示：“工作人員回復(fù)稱，2024年已經(jīng)新買兩輛列車，要兩年后才能投入使用?！敝劣跒楹涡枰葍赡陼r(shí)間，深圳市交通運(yùn)輸局沒有解釋。

“對(duì)于這個(gè)回復(fù)，我是不滿意的，沒有解決問題。”留言市民表示，希望通過高峰期多安排車的動(dòng)態(tài)調(diào)度方式，優(yōu)化管理，解決旅客排長(zhǎng)隊(duì)候車情況，避免有損機(jī)場(chǎng)作為深圳重要交通樞紐的形象。

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