6號線支線二期光明城站臺。深圳晚報記者 嚴(yán)文婷 攝

　　記者從深圳地鐵集團獲悉，隨著深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，深圳地鐵6號線支線二期工程年內(nèi)將開通。

　　作為貫穿光明區(qū)的重要交通動脈，該線路有效串聯(lián)高鐵樞紐與地鐵主網(wǎng)，全面提升市民出行的便捷度與生活品質(zhì)。未來，乘客只需數(shù)分鐘，便可實現(xiàn)高鐵與地鐵的無縫換乘。

　　“高鐵+地鐵”無縫銜接

　　該線路全長4.96公里，南起在建的地鐵13號線光明城站，終點北至既有光明站，共設(shè)光明城站、虹橋公園站、碧眼站三座地下車站，采用全自動無人駕駛模式。

　　其中，光明城站作為深圳西北部重要的交通樞紐，可實現(xiàn)與廣深港高鐵、贛深高鐵、地鐵13號線的無縫接駁，未來還將引入深莞增城際線路，構(gòu)建高鐵、城際鐵路與地鐵無縫銜接的便捷交通體系。碧眼站也同步預(yù)留與地鐵29號線的換乘條件，進(jìn)一步增強線路的延展?jié)摿εc通達(dá)能力。

　　深鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“新線路的開通將大幅縮短市民往返光明科學(xué)城與福田中心區(qū)的通勤時間，讓跨區(qū)上班族實現(xiàn)‘早上多睡一刻鐘，晚上提前半小時到家’的美好生活，顯著提升出行效率和品質(zhì)?！本€路建成后，將進(jìn)一步強化光明區(qū)地鐵與高鐵的銜接，促進(jìn)城郊一體化發(fā)展，有效覆蓋光明城交通樞紐及光明科學(xué)城沿線。

　　地鐵直達(dá)全運會賽場

　　第十五屆全國運動會將于今年11月在粵港澳三地舉行，深圳光明賽區(qū)將承辦足球、馬術(shù)、自行車等3大項共12小項比賽，產(chǎn)生12枚金牌。

　　位于地鐵6號線支線二期虹橋公園站附近的虹橋公園內(nèi)的自由式小輪車場地，是本屆全運會自由式小輪車項目的重要比賽場地，按最高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，占地近1萬平方米。賽事期間，參賽選手和觀眾可搭乘地鐵一站直達(dá)賽場。賽后，該場地將向公眾開放，成為光明居民日常健身和休閑的優(yōu)質(zhì)場所，持續(xù)釋放公共體育資源的社會價值。

　　站點設(shè)計頗具科技美感

　　除了交通功能上的提升，地鐵6號線支線二期在車站設(shè)計方面也亮點紛呈，展現(xiàn)出城市公共空間的科技美感與人文溫度。

　　光明城站為地鐵6號線支線二期及在建13號線二期（北延）雙島四線換乘站，車站站廳層空間較為開闊，在站內(nèi)裝修方案設(shè)計階段考慮了對開闊空間的高品質(zhì)打造，同時還巧妙運用了頂部裝飾手法，通過采用不同材質(zhì)、形式的裝修圖案形成不對稱鴛鴦設(shè)計，可為乘客站內(nèi)換乘時起到指引和導(dǎo)向作用。

　　虹橋公園站車站主體采用裝配式結(jié)構(gòu)，站廳公共區(qū)設(shè)計為無柱拱頂形式，空間最高處接近7米，營造出開闊通透的視覺感受。車站裝修以“科創(chuàng)未來”為設(shè)計理念，融合簡約科技線條與裝配式構(gòu)件，配以機械風(fēng)的裝修造型以及偏冷的色調(diào)，具有較為強烈的科技感、未來感，展現(xiàn)出功能與藝術(shù)融合的現(xiàn)代車站美學(xué)。

　　為了能將軌道站點與周邊城市景點和在地性文化聯(lián)動融合，站內(nèi)文化藝術(shù)方案設(shè)計中于站臺層樓梯側(cè)墻處制作了名為《光明記憶 與光同行》的藝術(shù)作品。該作品通過公開征集，由兒童以彩繪方式呈現(xiàn)出一幅充滿童真與在地情感的藝術(shù)畫卷。

　　而碧眼站存在埋深較大等工程條件限制，設(shè)計團隊將站廳層高提升至更具空間感的拱頂結(jié)構(gòu)，形成通透、流暢的視覺動線。車站整體裝修以“光影秘境”為設(shè)計靈感，采用半裸裝風(fēng)格，融合拱形結(jié)構(gòu)與生態(tài)剪影元素，頂部兩側(cè)裝飾面板呈現(xiàn)樹影斑駁效果，呼應(yīng)區(qū)位綠色生態(tài)特色?？臻g以暖色調(diào)為基底，結(jié)合漫反射燈光和集成優(yōu)化的綜合管線布局，通過干凈純粹的設(shè)計語言，打造自然、舒適、富有呼吸感的地下公共空間。

深圳晚報 記者 董玉含

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