5月18日11時(shí)30分左右，東航機(jī)號(hào)為B-657T的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919成功降落深圳機(jī)場(chǎng)。 深圳特區(qū)報(bào)記者 劉羽潔 攝

　　5月18日，深圳終于迎來(lái)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首航。東航首次使用C919執(zhí)飛深圳往返上海虹橋航線。接下來(lái)，東航C919將每日?qǐng)?zhí)飛一班往返深圳上海的常態(tài)化商業(yè)航線。

　　11時(shí)30分左右，東航機(jī)號(hào)為B-657T的C919執(zhí)行MU5331航班，搭載161名旅客抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，東航C919機(jī)身有“閃耀中國(guó)紅”涂裝，客艙內(nèi)設(shè)置156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位和8個(gè)商務(wù)艙座位。此外，該飛機(jī)具備客艙局域網(wǎng)服務(wù)功能，旅客可通過(guò)具有WiFi功能的移動(dòng)電子設(shè)備上網(wǎng)。據(jù)了解，首航往返航班都接近滿座，不少旅客專程打卡。

　　5月19日起，東航將使用C919執(zhí)飛深圳往返上海虹橋定期商業(yè)航線，每日往返一班。去程航班號(hào)MU5351，17:40從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，20:05抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)；回程航班號(hào)MU5360，21:30從深圳機(jī)場(chǎng)起飛，23:55抵達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)。

　　深圳往返上海虹橋航線是深圳機(jī)場(chǎng)最為繁忙的航線，目前每天有7個(gè)航司執(zhí)飛往返82個(gè)航班，是一條實(shí)現(xiàn)“公交化運(yùn)營(yíng)”的公商務(wù)快線。以“深滬快線”為代表的“深快線”是目前國(guó)內(nèi)參與航司最多、覆蓋城市最廣、航線數(shù)量最多的快線，數(shù)量已達(dá)到17條。隨著C919的加入，“深快線”將進(jìn)一步滿足旅客的多元化需求。（記者 戴曉蓉 通訊員 劉韶濱）

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