記者從深鐵集團(tuán)獲悉，近日，隨著盾構(gòu)機(jī)平穩(wěn)到達(dá)接收端，深惠城際鐵路鳳崗站至大運(yùn)北站區(qū)間左線隧道貫通，為深惠城際首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間。深惠城際建成通車后，將進(jìn)一步加密粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)，深圳前海合作區(qū)至惠州將形成“一小時(shí)交通圈”。

　　深惠城際鐵路全長58.738公里，設(shè)車站11座。鳳崗站至大運(yùn)北站區(qū)間，經(jīng)過東莞、深圳兩市的區(qū)域，由深圳地鐵投資建設(shè)，中建六局、中建南方承建。其中，鳳崗站位于東莞市鳳崗鎮(zhèn)雁湖公園東南角，大運(yùn)北站位于深圳市龍崗區(qū)龍城街道。該施工區(qū)間段全長約5.2公里，包含1個(gè)工作井、2個(gè)盾構(gòu)段，左線右線同步施工。

　　“鳳大區(qū)間盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中要穿越博深高速公路，還要穿越不良地層區(qū)域，施工難度較大。通過創(chuàng)建東深工作井、盾構(gòu)隧道、聯(lián)絡(luò)通道等實(shí)體工程BIM模型，提前演練并預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)因素，優(yōu)化施工技術(shù)，有力保障了盾構(gòu)施工高效推進(jìn)。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　深圳地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深惠城際鐵路全長58.738公里，目前已完成投資達(dá)200多億元，6座車站已順利封頂，區(qū)間隧道工程完成46%，近期將進(jìn)入車站裝飾裝修及區(qū)間軌道工程施工階段。

　　據(jù)悉，深惠城際鐵路是聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)的重大民生工程，備受深圳、東莞、惠州三地市民關(guān)注。建成通車后，將進(jìn)一步加密粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)，深圳前海合作區(qū)至惠州將形成“一小時(shí)交通圈”，大大便捷沿線居民出行，對(duì)促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展有重要意義。（首席記者 李秀瑜）

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