今年春運期間，深圳鐵路累計到發(fā)旅客2170.4萬人次，創(chuàng)下歷史新高。（受訪單位供圖）

　　歷時40天的今年春運圓滿結束，深圳鐵路累計到發(fā)旅客2170.4萬人次，同比增幅達8.2%，創(chuàng)下歷史新高。其中發(fā)送旅客1128.5萬人次，到達旅客1041.9萬人次，流動的春運圖景彰顯著粵港澳大灣區(qū)蓬勃的發(fā)展活力。

　　深圳北站作為粵港澳大灣區(qū)乃至華南地區(qū)的重要交通樞紐，累計到發(fā)旅客達1490.6萬人次，同比增長12.1%。1月26日，該站單日發(fā)送旅客34.9萬人次，刷新歷史紀錄；2月5日，單日到達旅客量達34.3萬人次，同樣創(chuàng)下歷史新高。深圳站累計到發(fā)旅客達274.5萬人次；深圳東站累計到發(fā)旅客達196.5萬人次；福田站累計到發(fā)旅客達99.2萬人次。

　　廣深港高鐵跨境客流表現(xiàn)尤為亮眼。春運期間，內地與香港間探親、旅游、商務客流交織，跨境客流量近400萬人次，同比增長24%，創(chuàng)歷年春運新高。其中，1月31日跨境客流突破14萬人次，為春運期間最高。

　　面對學生流、務工流、探親流、旅游流“四流疊加”的形勢，深圳鐵路部門依托大數(shù)據(jù)動態(tài)分析客流趨勢，通過“一日一圖”策略精準調配運力。春運期間累計開行旅客列車4.93萬列，其中動車組列車3.89萬列，普速旅客列車1.04萬列。

　　春運期間，深圳鐵路以“迎春花”服務品牌為引領，打造了系列個性化服務體系，為旅客全方位打造暖心春運體驗。夜間高鐵開行期間，深圳北站實施24小時通宵運營。在深圳市春運辦統(tǒng)籌指導下，高德打車與巡游車企業(yè)、網(wǎng)約車平臺協(xié)同合作，通過獎勵、補貼等策略激勵供給，為深圳北站等重點區(qū)域的夜間客流疏運提供了有力支撐。（記者 肖晗 通訊員 岳千琳 田恬）

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