一艘艘滿載應節(jié)商品的萬噸巨輪，從深圳港開往五大洲；一列列搭載新潮電子產品的中歐班列“鋼鐵駝隊”，從平湖南站一路開向國際市場；一架架裝載高附加值產品的貨機，從深圳寶安國際機場飛往全球……

　　年終歲末，海陸空鐵口岸一片繁忙、生機勃勃，正是深圳作為“中國外貿第一城”強大內在動力和韌性活力的體現(xiàn)。

　　外貿是拉動經濟增長的重要引擎，也是暢通國內國際雙循環(huán)的關鍵樞紐，高質量的外貿彰顯著深圳經濟的澎湃活力。今年以來，外貿出口連續(xù)31年居全國外貿城市首位的深圳，堅持推進高水平對外開放，下好新質生產力“先手棋”，“買全球、賣全球”，全球市場“含深度”越來越高。

　　全門類工業(yè)“智造力”夯實外貿基礎

　　今年7月9日，深汕小漠國際物流港碧空萬里，2132輛比亞迪新能源車成排成列。在港口工作人員指揮下，它們鱗次櫛比登上堪比航母大小的比亞迪滾裝運輸船“開拓者1號”，發(fā)往荷蘭鹿特丹港及西班牙桑坦德港。

　　這艘“開拓者1號”汽車運輸滾裝船，總長199.9米，型寬38米，滿荷裝載量為7000輛車，以綠色清潔的液化天然氣作主機燃料。它是由深企中集集團建造、國內首艘專門用于國產汽車出口的汽車運輸滾裝船。

　　比亞迪在成為中國汽車外貿出口主力軍后，決定要打造“遠洋運輸船隊”，斥巨資訂購建造8艘滾裝船。預計接下來兩年內，剩余7艘船將交付使用，屆時比亞迪將建成中國最大的滾裝船“出海艦隊”。

　　多樣的運輸方式、逐漸織密的航線、不斷降低的成本……這只是新能源汽車成功出海背后的一部分原因。

　　有力的政策支持、完備的產業(yè)體系、齊全的配套設施、持續(xù)的技術創(chuàng)新、超大規(guī)模市場優(yōu)勢等多種因素，共同支撐起深圳新能源汽車的“出?！钡讱?。

　　作為“中國工業(yè)第一城”，深圳擁有37個制造業(yè)大類，形成梯次型現(xiàn)代制造業(yè)體系，在多個工業(yè)產品領域占據(jù)國內乃至國際的領先地位，這正是深圳外貿出口強勁韌性的關鍵所在。

　　現(xiàn)代工業(yè)底蘊足，國際市場“含深度”持續(xù)提升。今年前11個月，深圳進出口4.11萬億元，同比增長17.4%，增速快于全國、全省，為同期歷史新高。這是深圳外貿的歷史性突破，也是深圳外貿進出口規(guī)模首次邁上4萬億元臺階。

　　無論是“老三樣”，還是“新三樣”，都是好樣。鋰離子蓄電池、電動載人汽車、太陽能電池，“新三樣”產品持續(xù)走俏國際市場；手機、電腦、家用電器等“老三樣”產品因為科技創(chuàng)新，“老樹新花”香飄海外。

　　目前，深圳加快發(fā)展新質生產力，培育壯大“20+8”產業(yè)集群，推動制造業(yè)邁向高端化、智能化、綠色化，更多科技含量足、附加值高的自主品牌產品，贏得越來越多國際消費者的青睞。

　　暢通外貿“朋友圈”搭建全球外貿網絡

　　今年的第4屆僑交會雅加達智能科技展上，深圳九學王信息科技有限公司總經理鄭愛國帶著自主研發(fā)的智能教育產品參展，展位人頭攢動，每天都有大量國際客戶前來洽談業(yè)務，公司很快收獲訂單。

　　初次“試水”海外業(yè)務便收獲訂單，令鄭愛國非常欣喜。他指著隨身攜帶的一張過塑袖珍世界地圖說，打算去馬來西亞、泰國、沙特等國家，“未來要把生意做到全世界”。

　　鄭愛國是深圳眾多開拓新興市場企業(yè)家代表之一，他們攜帶深圳科創(chuàng)產品，在全球新興市場推廣深圳品牌。

　　得益于共建“一帶一路”，深企外貿“朋友圈”一再拓寬。

　　前11個月，深圳對共建“一帶一路”國家進出口1.43萬億元，增長21.5%。深圳支持企業(yè)“抱團出海”，不斷開辟全球市場新藍海，大力開拓中東、東南亞、中亞、拉美、非洲等新興市場，讓更多“深圳創(chuàng)造”“深圳服務”“深圳品牌”叫響世界。

　　赴境外參展，是企業(yè)洞察國際市場資源和行業(yè)動態(tài)、拓展國際市場、開展國際化經營的重要方式和途徑。

　　以展為橋，積極對接國內國際兩個市場、兩種資源，助力構建新發(fā)展格局。今年以來，深圳將114個境外重點展會納入支持范圍，鼓勵企業(yè)開拓多元化國際市場，加快全球化布局步伐，大力支持本土企業(yè)參加美國拉斯維加斯國際冬季消費類電子展、德國2024年柏林國際電子消費品展覽會等國際大展。據(jù)統(tǒng)計，僅前10個月，深圳市商務局共組織近4700家企業(yè)赴境外參加了70多場國際知名展會，在眾多國際頂級大展上向全球展示深圳創(chuàng)新“硬核力”。

　　作為全球工業(yè)重鎮(zhèn)，深圳站在國際經濟浪潮的最前沿，也是企業(yè)國際化的先鋒。從深圳出發(fā)，3小時內可飛抵東南亞，12小時內可抵達世界各地的主要城市。深圳的港口每年處理3000萬標箱、超過2億噸貨物，連接著全球100多個國家和地區(qū)，確保物流的高效流通。

　　汽笛聲疾，口岸繁忙?！拌F龍”馳騁，一路繁花。

　　截至2024年8月底，深圳中歐班列累計開通出口線路19條，發(fā)往歐洲及亞洲44個國家。新時代“鋼鐵駝隊”跑出互利共贏“加速度”，拉近共建“一帶一路”國家經濟與文化交融互通的時空距離，讓絲綢古路煥發(fā)勃勃生機。

　　跨境電商激活外貿新動能

　　位于曼谷寬敞明亮的辦公室內，泰國主播正在直播間介紹一款中國電子產品。與此同時，相隔不遠的泰國生產制造中心也開足馬力、加快生產。這款產品和制造中心都出自深圳寶安的阿爾法智慧電子（深圳）有限公司。

　　阿爾法智慧電子（深圳）有限公司總經理丁亞軍表示，該公司充滿香氣的充電器、相機外形的充電寶等產品走俏東南亞?！翱缇畴娚痰牟d，得益于深圳及周邊制造業(yè)發(fā)達，供應鏈產業(yè)鏈完善，設計新穎創(chuàng)意豐富，吸引眾多跨境電商企業(yè)扎根深圳發(fā)展。”

　　目前，跨境電商已經從最初的新業(yè)態(tài)，發(fā)展成為實現(xiàn)產業(yè)轉型升級、貫通國內國際雙循環(huán)的重要引擎。

　　作為首個國家電子商務示范城市，深圳發(fā)掘外貿新動力，積極拓展國貨走向國際市場的通道，全力打造專業(yè)的快遞物流設施。同時，通過不斷優(yōu)化出口產品結構，深圳推動高價值“深圳制造”品牌的國際化進程，塑造具有全球影響力的品牌形象，從而推動跨境電商行業(yè)的高品質發(fā)展。

　　在跨境電商中，物流配送是十分關鍵的支撐。深圳是我國最大的口岸城市之一，目前共有海陸空鐵各類貨運口岸16個、9個跨境電商通關場站。為了滿足跨境電商迅猛增長的“出?！毙枨螅钲谶\用“?？砧F”分流機制，積極搭建“中歐班列”“空中通道”“海上郵路”等物流路徑，為跨境電商企業(yè)打造出不同送達時效、不同物流成本、不同運輸路徑的“海陸空鐵”立體式物流通道，保障跨境電商進出口物流順暢，滿足跨境電商多元化的物流需求。

　　位于寶安福永的“國際物流村”，今年以來屢屢爆倉。4200余家物流企業(yè)在這里集聚成鏈，業(yè)務遍布全球200余個國家和地區(qū)。坐擁深圳唯一的國際機場，寶安物流產業(yè)極為發(fā)達，一批本土跨境物流企業(yè)相繼邁入行業(yè)頭部梯隊。寶安以深圳機場保稅物流中心以及一批跨境物流龍頭企業(yè)為引領，協(xié)同貿易通關物流、跨境支付機構以及交易平臺等合作伙伴，構建了一個以物流服務為主導的跨境電商服務生態(tài)系統(tǒng)。

　　深圳的區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)集聚，為跨境電商提供了堅實基礎，科技創(chuàng)新和工業(yè)制造實力更為跨境電商注入強勁動力。

　　屹立潮頭續(xù)遠行。深圳正積極邁向全球價值鏈高端，推動“深圳制造”“深圳智造”“深圳創(chuàng)造”在全球市場開辟新天地。（記者 方慕冰）

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